夜、これとスウェットで少し寒かったね
お山はもっと寒いんだろうなぁ
もう何回も痛い目にあってるから(笑)
山を舐めるなキケン!
何だか火曜は新潟方面は雨っぽいな・・・
どうしよう?!
海行けなかったら行こうと思ったのに・・・
長野県そば処ふじさとさんのレトロ自販機に行こうかな・・・
ちょっと帰ってから地図見てみようっと( ^ω^ )
BMI 川島
No pain,no gain
アガベとアデニウム
新たな扉を開けてみたがやはり餅屋は餅屋だなと
長いことプルメリアの飼育をしてるが全然違う(笑)
俺は基本、挿木や小さな物から育てるのが好きなんですが故に繊細で難しい
なもんで初心者の方は高いがそれなりのサイズまで仕上がった物を選んだ方がカッコイイし育てやすいと思います
でね俺の環境下だとアガベは厳しいかも・・・
そうなると塊根植物のアデニウムが見た目も可愛いし育てやすそうですね?!
とりあえずまだまだ子供からの飼育なんで今後が楽しみ
まずは今季の冬越えさえ出来れば何とかなるかな♪
何事も勉強です!
このご時世、色んな情報がSNSで見れるが自分でやってみないと分からない!
バイクも同じです(爆)
あっ塊根やってる人が居たらアドバイスくださいね( ^ω^ )
BMI 川島
Z500 S様
継続車検とオイルクーラーの取り付け依頼です
まず継続車検ですがこちらは問題なく1発OKです♪
管轄によりますが継続車検でも少し厳しくなってますねぇ〜
例えばちゃんとハンドルロックが掛かるか、車両の幅、高さなど以前はスルーでしたがしっかり検査されます(笑)
ていうか本来はそういうもんでしょう(笑)
続いて車検が終わってオイルクーラーの取り付けです
皆さんカスタムと言えばオイルクーラーが上位に入ってくるでしょ(爆)
個人的に必要ないなら付けない方が良いと思ってます
誤解してる人が多いので言っておきますけど付けてるから冷えるんじゃなく・・・
走行風を当ててなんぼですからね
まぁ良いやこの話しは(笑)
さて今回の取り付けはBRCさんからラインナップされてるロックハートです
これBRCさんの商標登録みたいですね?!
FXなら定番ですかね?!
効果はいかほどに(笑)
今回、取り付けにあたりオイルホースのレイアウトが悩みました・・・
色々なパターンでやってみて集合マフラー、ワイヤー類の干渉を防ぐよう更に極力ホースに曲がり抵抗が出来ないように作業を行いました
ポイントカバーの下にあるドレンを専用のバンジョーに交換
このようなレイアウトに収まりました
そして片方がこちら↓
これまた固いのでエンジン走行後の作業かヒートガンで温めてからの方が外しやすいと思います
俺は集合マフラー取り付けのまま作業しようと思っていたので確実な力で外すためにソケットを削ってやりました(笑)
工具が斜めだったりちゃんと穴に入ってなかったりすると舐めてダメにしますからね(笑)
整備作業に楽したり近道はありません(爆)
そもそもロックタイトでしっかり入ってるメクラ部品のところにテーパーナットにシールテープ巻いて位置合わせをしろっていうのがどうにもこうにも不安でしょうがなっかった(笑)
やれば分かるんだけど画像の位置に合わせるのが難しい(笑)
シールテープの厚さで調整するんだけどね
俺は画像のシルバーナット(オイルパン側)をきつめに締め込み真鍮の部分はやや強めに締めました
保険でワイヤリングを上から吊ってます
最後はプラグを外してクランキングを行い更に試乗テスト行いオイル漏れやちゃんとオイルクーラーにオイルが回ってる事を確認して終了です
ついでにオイル交換はお気に入りのHIROKOでやっておきました♪
因みに今回、ロックハートオイルクーラーの取り付けについてネット見たけど全然、情報が無かったんで誰かのお役に立てればと思います
人にやさしく(爆)
BMI 川島
お陰様で品薄状態となっております
現在庫リストは下記の通りとなります
HONDA CB400F CM250T
SUZUKI GSX400E(ザリ、ゴキ) GSX400F GS400
YAMAHA XS250,400
KAWASAKI GPz305 Z500 Z550LTD Z1000J Z1000R MK2 Z1B Z1000LTD
まもなくコンテナが1本作れそうです!
おそらく新年早々の入庫になると思います( ^ω^ )
そして年末に海外出張があるんで更にもう1本作れるかと・・・
そうなわけで新年は2本コンテナが早々に入庫予定となりそうです♪
さぁ新年の為替はどうなるかねぇ〜?!
お探し中の方は良い時に良いタイミングでご購入していただければと思います♪
BMI川島