需要と供給
うちは販売店ですので常日頃、様々な媒体を使いチェックしてるわけなんですが・・・
最近、感じるのは大型車両の需要が減ってきてるなと思います
人気のカワサキですらそれを物凄く感じる
バイク界隈も高齢者ばかりです（笑）
ぼちぼち大きいバイクは疲れた
もう少し軽いやつがいいなどの声を聞くことも多々有ります
一方、年齢的に今乗っておかないともう乗れなくなるから大型車が欲しいんですと言う方もいらっしゃいます
後は売る側と買う側のすり合わせがどうなっていくか？！
うち的には仕入れ（為替）が良くないので大型車両はフェードアウトが濃厚かなと思います
もちろん金額が合うものがあればやりますが・・・
それはかなり難しいかな？！
まぁアレよ
コロナ禍から始まった旧車ブーム？！
間引きじゃないけどさ
皆んな日本にバイクを集め過ぎて溢れちゃったよね（爆）
もうちょっとさ大事に売ろうよ！
本当にバイクが好きな人・・・
そして大切にしてくれる人に・・・
BMI 川島
Z1000J
久々にエンジン掛けたらセルモーターが怪しい・・・
https://www.instagram.com/p/DVPZYTuEqNR/?hl=ja
なもんで一度分解して点検、掃除して組み直してみた
単体でのチェックでは綺麗に回って問題ないがエンジンに組み込んでトルクが掛かるといまいち？！
まさかエンジンの圧縮が高いの？！
いやいやこの子はノーマルエンジンで間違いないはず？！
そんなわけで在庫にあったGPzのセルモーターを再度、バラして掃除して組み直しました
ちょいとゴリゴリ感が残ってるがご愛嬌で（笑）
で・・・始動→バキュ〜んボンっ！
やっぱりセルモーターだったのねぇ〜
それにしてもジェイ系エンジンはセルモーターが逝くのが多いなぁ？！
ある意味ジェイ系の泣きどころってやつなんかね？！（爆）
ワンウェイクラッチはジェイよりZ系の方が逝ってるやつが多い気がする？！
ついでにもう一つ・・・
ワンウェイクラッチを止めてる3点ボルトが緩んでるのが多いこと・・・
酷いやつだと緩んだボルトの頭が削れまくったりします
さらに酷くなるとクランクの異音と同じような音が出始めますので早めの修理をお願いします（笑）
以上、ご参考までに
BMI 川島
RZ250
車体の取り回しでなんか違和感・・・
最初の出だしでゴリ？ガチャ？・・・
うん？！チェーンか？！
見た目は新品っぽい？！
綺麗だけどチェーングリースが古くて固着気味？！
っていうことで洗浄して張り直したが・・・
うん？！まだ引っ掛かるな・・・
スプロケ見ると片側にキツい当たりが付いとる（笑）
でもスプロケのインナーカラー問題なし
スプロケも問題なし
チェーンラインも問題なし
犯人はチェーンでした（笑）
綺麗だからって見た目で判断するのは良くないね
ちゃんと外して伸びやガタのチェックをしなければいけません
そんなわけで店にあった在庫のものに交換しときました
おそらく昔、リンク間違えたやつだな（笑）
そんでもってこれもまたグリースが古かったので洗浄しなおしてオイルアップしときました♪
整備済みですという車両でここが汚い車両って有り得ないです（笑）
さてあとは当時物、タイヤをどうするかだな？
乗るなら当然やらないとだが・・・
乗らないならこのままでもアリか（爆）
続く
BMI 川島
