テイストオブツクバ
今回もグリーンガレージ西河代表の#21,ピットクルーをやってきました( ^ω^ )
結果から先に申し上げますと決勝Bクラス12番となりました
詳しくは筑波のリザルト見てください♪
転倒及びトラブルもなく完走です
ピットクルーとしてはタイム、順位より無事に戻ってきてくれるのが何よりであります（笑）
ふと西河さんに今、何歳でしたっけって聞いたら61歳だよって（笑）
俺と同じ巳年で一回り違うんだねぇ〜（笑）
タイムだって現役時代より出てるみたいだし（爆）
情熱がヤバい🔥
他の選手の人達もオジさんばかりだけどいつもギラギラした目で走ってるしね
そんな兄貴達の背中を見て良い刺激を貰ってます♪
俺も来年は50歳を節目にマイジェイ復活して魔界の森で修行かな？！（爆）
そんなわけでテイストな皆様また来年お会いしましょう！
BMI 川島
GSX1000S KATANA
オーナーさんの希望で開放からMFバッテリーに交換です
※GS1000、 Z系も同等サイズです
開放タイプYB14L-A2サイズ、昔はMFが無かったのですが・・・
現在は割りと選べます！
BTX14AHL-BS ¥12740税別※当店販売車のみ
けど信頼のあるメーカーじゃないと怖い（笑）
そんなわけで当店が整備車でも採用してるBSバッテリーにて取り寄せました♪
もちろん問題が出たことは今のところ一度もないです
採用前に沢山の時間をマイジェイで使いテストしてましたからね（笑）
因みにVXにもBSバッテリー使ってます
安くて性能も良いんでお勧め出来ます♪
個人的には開放タイプよりMFの方が良いと思ってるのでサイズがあるものはMFにしてます
その代わり一度、死ぬと開放に比べ復活はほぼ無しかと思います（笑）
マイジェイに関しては６年使っても問題無く使用可能でしたが急に死んでも困るので使っても４、5年かなと思います（笑）
そんでもって良くMF対応の高性能レギュレターって名乗って高く販売されてるじゃん？！
俺、色々と試してみたんだけど・・・
純正で付いてるレギュレターで問題ないね（笑）
仮に壊れたとしても同等の汎用品でもアマゾンの格安品でも使えます
ただレギュレターサイズは気にした方が良いかもしれない？！
ごめんなさい！電気はまだまだ勉強不足で上手く説明は出来ないんだけど（爆）
VXに刀250の小さなレギュレターが使われていてそれがパンクしたんでまた同じ同等品をアマゾンで買ったんだよね
そしたら機能はしてるけどやたらと熱を持ったんでこれはまたパンクするなと思い外しました（笑）
その後はマイジェイの古い純正品を改造して取り付け
今度は許容範囲内の熱で電圧も安定していまだトラブルなしで使用してます♪
このように使うバッテリーサイズ、発電圧によってレギュレターが決まるのかなと思います？！
まぁ純正で付いてるレギュレターサイズで問題ないかな？！
またリチウムバッテリーは電圧管理がシビアで本体をダメにしてしまうと聞くが・・・
自分で使った経験がないから分からないです・・・
その前に俺はリチウムバッテリーを使おうとは思わない（笑）
BMI 川島
