Z500 S様　整備記録

１回目の試乗テストを終え

不具合がありましたのでもう一度ベンチに乗せて作業となります

今回、問題はステムにありましたのでレースの打ち替えを行います

つづく

BMI 川島

GSX1000 S様　車検及びメンテナンス

引き継ぎを受けたこのカタナも少しずつではありますが進化しております♫

軍曹！約束はちゃんと守り続けてますよ！

ご心配なく（笑）

 BMI 川島

 

 

Z500 S様　整備記録

本登録が終わり新しいナンバーが届きましたので

間も無く試乗テスト1発目となります♫

当店の場合、何回も試乗テストを重ね納車してるので納車後、大きなトラブルはあまり出ないと思いますがゼロではありません

まぁトラブルが出てもオイル漏れや電装がイッてしまう程度です？！

もちろん納車後、1ヶ月内は無料で修理しておりますのでご心配なく！

けどね・・・

人によってはこのようなトラブルでも大問題？！と思う方もいるみたいですね？！

お陰様でうちにはそういうお客様は居ないけど（笑）

当店は売り文句でもあるように’初心者不可　包茎可’ですから（笑）

BMI 川島

 

Z1R S様　整備記録

整備も順調に進んでおり終盤となっております♫

ぼちぼち事前審査の用意もしないとですねぇ〜

けど納車はまだ先なんで焦らずお待ち下さい（笑）

つづく

BMI 川島

CBX550 K様　整備記録

試乗テスト1発目！

２０キロほど乗りましたが大きな問題な無そうです♫

但しまだ細かな見直しが必要ですので引き続き走行を伸ばして行きたいと思ってます

K様　焦らずお待ち下さい（笑）

話しは変わって相変わらず高騰が続いてる状況ですが・・・

少し落ち着いてきたかね？！

もう何でもかんでも高いって感じではないように見受けられるけど・・・

一部の車両については未だ落ちる気配は無さそうだね？！

それともう一つ！

先日、ご紹介した次回のコンテナですがちょいと問題が起きて入荷時期が未定となってます

そんな感じでしば待ち→気長にお待ち下さいに変更致します（笑）

BMI 川島

 

 Z1R S様　整備記録

ブレーキマスターはハンドルの角度調整で取り付けておりますが・・・

ベストはもうちょいフラットなハンドルがいいと思います

今回はオリジナルハンドルに拘りましたがポジションが気に入らないようでしたら交換してください（笑）

そんでもってブレーキホースはオールブラックでまとめさせていただきました♫

 これならオリジナルの雰囲気を崩さず良い感じじゃないでしょうか♫

つづく

 BMI 川島

 Z1R S様　整備記録

ドライブチェーンを交換します

もはやこのサイズを使う意味は無いと思いますが・・・

あくまでも通常整備ですので・・・

次回、チェーン交換する時はコンバートすることをお勧め致します（笑）

因みにコンバートするとフロントスプロケ、リアスプロケ、チェーン交換となりますので部品代、工賃入れると片手は軽く行くと思います（笑）

※チェーンのグレードにより金額は上下します

つづく

BMI 川島

 

CBX550 K様　

車検完了してますので本登録をかけてナンバーが取得できれば

試乗テスト1発目となります♫

Z500 S様

こちらも昨日、車検が取得出来ましたので本登録をかけてナンバー取得待ちとなります

他の整備待ちのお客様も随時車検を取ってますので申し訳ございませんが少々お待ち下さい

BMI 川島

 君はバイクに乗るだろう！

http://www.mu-ad.co.jp/ywb/

臨時増刊号出ましたよん( ^ω^ )

うちも広告出してますんで是非買って読んでください（笑）

BMI 川島

 

Z1R S様　整備記録

ブレーキパッドは新品となります

※整備車両だからって全部交換するわけじゃないからね

使えるものは使います（笑）

使えない？使わない？ものは新品となります♫

つづく

BMI 川島

 

Z1R S様　整備記録

整備は順調に進んでおり、折り返し地点を通過しました♫

もう何回も言ってますが・・・

重要なのはちゃんと整備を行い、更に試乗テストを何回も行い、いかに膿み出しを行うかだと僕は思ってます（笑）

Fスプロケ周りの掃除はとても重要です

各シールのオイル漏れやスプロケボルトの緩みなどチェックしないといけませんから・・・

整備済みという車両でここが汚いのはちょっとね・・・（笑）

もちろんカバー側もだよ（笑）

特にシフトリンクあたりはチェーングリースまみれが多いと思いますので綺麗にしないと（笑）

そんでもって今回、お客さんからのリクエストでクラッチ操作が軽くなるレリーズを交換させていただきました

※有料です

これで軽くなりますね？！（笑）

つづく

BMI 川島

 Z1R S様　整備記録

タイヤ交換は別途料金となりますがオススメしてるメニューとなります♫

しっかりとした整備に加え新品タイヤに交換すればもう文句なしです（笑）

そんでもってお次はキャリパーピストン♫

今回はいつもより早く再生メッキが上がってきましたので

これから組み上げていきます

つづく

BMI 川島

次回のコンテナですが間も無く海外より出荷となります♫

販売時期はまだ未定ですが順調にいって6月辺り？！

内容

HONDA CBX400,550 CB400N 

SUZUKI GS400 GS450 GS1000E

KAWASAKI Z400J,500,550 Z750FX3,Z1000J Z1000R Z1 MK2

良好ベースな車両が多数となりますが、更にエンジンチェックを行いますのでご心配なくお買い求めいただけます♫

おそらく一般さん向けの販売車両も多数ご紹介出来ると思いますよ〜( ^ω^ )

また現在、旧車に限らず中古バイク市場が高騰しまくりとなってますのでお客様には高くても絶対失敗しないバイクを選んで頂けたらと思ってます

それでは宜しくご検討ください♫

BMI 川島

 

Z1R S様　整備記録

純正マスター内の部品が欠品ですので・・・

今回はニッシンのラジポンを使い整備を進行していきます

※今回の場合は当方持ちとなります

極力純正を生かしての整備となりますのでハンドルとカウルの干渉に気をつけなければなりません

且つダサくならないように（笑）

今の所、大丈夫だと思いますが・・・

ダメならもうチョイ低いハンドルに交換かなと・・・

つづく

BMI 川島

 現在の整備状況

Z1R以外のご契約車両につきましては整備が終了しており

車検待ちとなっております

がしかし！

陸運局が混んでおり車検の予約が取りにくい状況となってます

皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが、バッチリ仕上げて納車しますので気長にお待ち頂けたらと思います

そして気になる次回のコンテナですが・・・

もう間も無く現地から出す予定となっておりますので今しばらくお待ち頂けたら思います

到着してから色々とやって販売は6月かな？！

取り敢えずコンテナ情報につきましては随時、報告していきますので宜しくお願い致します♫

BMI 川島

Z1R S様　整備記録

Fフォークの分解及び整備となります

フォークシールの交換やオイル交換、その他、異常がないか確認をして組み上げていきます

もちろん消耗はありますが常識内で仕上げますのでご心配なく( ^ω^ )

そしてステム、フォークの整備も終わり

お次はFマスターをどうするか？！妄想中です（笑）

つづく

BMI 川島

 

Z1R S様　整備記録

ステムがゴリ男さんなんでレース打ち替えとなりました（笑）

もうこの整備も旧車あるあるですよね？！

因みに全車両に行ってる訳ではなく・・・

調整で済むものはわざわざ打ち替えはしませんのでご了承ください（笑）

つづく

BMI 川島

 Z1R S様　整備記録

ご存知の方も多いと思いますがZ1RのFブレーキはワイヤー式となっておりマスター内のシール類はとっくに廃番となっております

そんな訳で社外マスターを流用して整備しようと思いますが

これまたカウルの干渉の兼ね合いも良く考えながら整備をする必要があります

何にせよハンドル内に配線が通ってたりと面倒なんすよね（笑）

今の所、ニッシンのラジポンをチョイスして整備を進める予定です♫

つづく

BMI 川島