GS400 整備記録その７
タイヤは別途料金となりますがお勧めしております
※チューブ、リムバンドも含む
一番体感できる整備だし、お金で買える安全があるのであればやるべきですよね
何度も言ってますがタイヤは生物ですので溝があれば良いってもんじゃないです
良いのは車検の時だけです（笑）
そしてドライブチェーンもダメなら交換いたします
高価なものは選べませんが良心的じゃない？！
フル整備しました！って言ってチェーンが錆び錆びとか
チェーンルーブで色く誤魔化したんじゃカッコつかないもんね（笑）
BMI 川島
大人気！？ バットTシャツ
サイズ M L
カラー ネイビー
価格 ￥３３００
代引き、銀行振込み、店頭（来店は要予約）
宜しくお願いします( ^ω^ )
BMI 川島
Z５００ 整備記録その１
整備始まりました( ^ω^ )
ミドルカワサキなんですが以前に比べて廃番部品が増えてきましたねぇ〜
少々やりにくいです・・・
ですが何とかしますのでご心配なく（笑）
Sさま 随時更新していきますのでお見逃しなく（笑）
BMI 川島
GPz５５０ 新入荷分でNO3の良好車となります( ^ω^ )
軽整備、予備検査付きにて販売予定です♪
けどまだ予定ね
それと売れてしまったら超メンゴ（笑）
FXもいいがGPもカッコ良くないっすか？！
個人的にカワサキって言ったらライムグリーンより赤なんすよねぇ〜（笑）
そんなこんなではございますがお探し中の方はヨロピクで〜す♪
BMI 川島
GS400 整備記録その６
ステムベアリング及びレース交換なんですがメーカー廃番となりますのでテーパーベアリングにて対応いたします
個人的にはボールが１番と思ってますが・・・
廃番ならしょうがないっすね（笑）
それと・・・スズキの部品供給がヤバイみたい？！
エンジンもやるなら今のうち？！
いやもう遅い？！
状況によっては・・・
今後の取り扱い車種や売り方を色々と考えなくてはいけませんね
BMI 川島
ミドルFXはこの１台を残してほぼ完売となりました♪
誠にありがとうございました( ^ω^ )
現在、FXは品薄ですが他にGPがございます
このままイケちゃう？！ってな感じの良好車とベース車となります( ^ω^ )
お探しの方は是非ご検討くださいませぇ〜♪
BMI 川島
GS1000 整備記録その１７
ポイント調整を忘れてたのでアップします（笑）
初期モデルはポイント点火、後期モデルはフルトラとなるGS1000シリーズ
ちなみに旧車のバイク整備でこれは基本中の基本です♪
簡単そうで奥が深い？！（笑）
ポイント点火の場合、メンテナンスが必要となります
面倒でお金がかかるなと思いの方はフルトラをお勧めいたしますよ
ポイント点火の良い面は、自分で調整出来るので何が悪くて、何が良いのかが凄く分かりやすく壊れた時の判断が明確です
その反面、メンテナンスフリーではないので、たまに調整をしなくてはならないです
まぁそれが面白いんだけどね（笑）
そんでもってフルトラはほぼメンテナンスフリーとなるが壊れたらポイントより部品代が高くつくのが痛いところかと？！
なんか難しく書いたけど・・・
そんなに壊れないし、一度調整したらそんなにズレることもないので神経質になることもないと思ってます
点火タイミングだって多少ズレてもさほど影響ないしエンジンを壊すこともないからね（笑）
※ノーマルエンジンに限り
旧車バイクのトラブルで１番多いのがポイント不良か充電不良で調子崩して片肺になってる車両が多いんだけど・・・
その原因の殆どはね・・・
潤滑させるためのフィルターの油切れが原因でポイントのヒールやカムが摩耗しちゃってダメになるんだよね
マニュアルではそこに油をくれてやれと書いてあるんだけど・・・
実は皆んなが思ってる以上にフィルターの油切れって早いんだよね
だから当店ではそこに油は使わずこれを使ってます↓
これ使うと潤滑に関しては（ほぼ）ノーメンテです
何かは教えませんけど（笑）
以上、ポイント話しでした( ^ω^ )
つづく
BMI 川島
新入荷分でNO2のZ５５０
外装、シートの手直しをすれば十分納得のコンディションです( ^ω^ )
今なら￥７９２０００税込の現状販売となりますが・・・
仕上げたら１００万オーバーになります
それでも十分お買い得だと思ってますけどぉ〜（笑）
なもんでお探しの方がいらっしゃいましたらお早めにどうぞぉ〜♪
その前に売れてしまったらごめんなさいね（笑）
※ご来店の際は電話にてご予約をお願いします
※既に本日の予約はいっぱいとなっておりますのでご了承ください
BMI 川島
GS1000 整備記録その１６
現在のテスト走行距離は約５０キロオーバーです
通常５０キロ〜１００キロのテスト走行を行い問題がなければ納車となりますが・・・
遠方のお客様の場合は念入りに行っております( ^ω^ )
エンジンは問題なく順調ですが・・・
ちょいと小物？！アクセサリーのトラブルっす（笑）
ライトON.OFFの切り替えノブがグラグラになり
確認してみると・・・
割れてましたので修正いたします
今回、２台のGS1000を整備して分かったんですが微妙に専用パーツを使っていて整備がめちゃくちゃやりにくい事が分かりました
思ったよりメーカー廃番部品が多くて大変です（笑）
では修理します
こんな感じに割れてます
これも専用ですので知る限り流用できませんでした（泣）
なもんで・・・盛って治します♪
盛りまくります（笑）
よく乾かして硬化したら最後は僕のゴッドハンドで整えて終了です（笑）
どうよ？！
プラリペアの達人じゃねぇ？！（笑）
つづく
BMI 川島
Z５００ 新入荷分で１番の上物です
素敵なご縁がありSoldとなりました♪
今回は整備付きでのお買い上げですので随時ブログにてご紹介出来ればと思ってます
Sさま 誠にありがとうございました
今後も末永くお付き合いくださいませ( ^ω^ )
BMI 川島
課題は山積み？！
間も無く公道デビュー（笑）
BMI 川島
いよいよ明日より販売スタートとなります♪
告知通り本日の11時よりご来店の予約受付を開始しておりますが既に水曜（２７日）の夕方枠まで埋まりました
お問い合わせを頂きました皆様にはこの場をお借りしてお礼申し上げます♪
それでは引き続きご来店の際はご予約を取って頂きますようお願いします( ^ω^ )
BMI 川島
新入荷分につきまして
販売日：５月２５日
※コロナ感染に伴いご来店はご予約をお願い致します
ご来店予約受付日：５月２４日午前１１時より電話先着順にて受付を行います
ご来店の際のお願い：１組１時間半の商談時間となりマスクの着用をお願い致します
以上お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが皆様の健康を守る対策としてご理解頂けますようお願い致します
川島
GS1000 整備記録その１６
本日、車検及び登録完了です( ^ω^ )
今回はやや事前審査で足止めをくらい手こずりましたが車検はスムーズに取れてよかった（笑）
天気も雨予報でしたがギリギリセーフ
俺の日頃の行い１００点だな（笑）
そして店に戻り雨が降り出す前に試乗１発目も出来ました♪
大まかにはOKです( ^ω^ )
けど・・・細かく言うとまだまだ（笑）
なもんで・・・つづく
BMI 川島
GS４００ 整備記録 その５
ヘッドカバーを開けてタペッド調整となります
規定内でバランスよく調整済みです（笑）
個人的にはちょい広めが好みです( ^ω^ )
そして開けたついでに確認したいのがカムシャフトです
GS４００の場合、極端に２種類に分けられます
正確には何種類もあります（笑）
俗に言うローカムとハイカム！
ハイカムって言っても通常のスタンダードカムのことで・・・
ローカムは輸出国の出力規制に伴い作られたものです
多分ね（笑）
今回お買い上げ頂いた車両はローカムが入ってましたので
後に程度の良いスタンダードカムが入手出来ましたら交換したいとオーナーさんリクエストを頂いてます
お買い上げ時にも重々ご説明いたしましたが・・・
ローカムが入ってるのでスタンダードカムに比べてスピードが遅いですが・・・
それはバイクが壊れてる訳では無いので心配しないでくださいね（笑）
ブログをご覧頂いてる方でも何か俺のGSって周りの友達に比べて遅いよなって思いの方は、ローカムの可能性がありますので気になるようでしたら１度カムのご確認をお勧めいたします♪
そしてお願い！
ローカムが入っていてもバイク屋さんのせいにしないでね
それは決して詐欺ではありませんから（笑）
つづく
BMI 川島
今回のコンテナ分でNo2のGPz５５０♪
良い感じです( ^ω^ )
そして間も無く販売となりますが・・・
今のところ５月２５日を予定しております♪
今回は通常のご来店先着順ではなく
電話予約の先着順にてご予約制とさせていただきます
一枠のご来店時間は１時間半とさせていただき、前日の５月２４日１１時より電話予約受付開始となります
皆様には大変ご迷惑をおかけしますがどうぞご理解のほど宜しくお願いします
BMI 川島
GS400 整備記録その４
フロントフォークは少し傷がありますので再メッキに飛ばします
少しでもあったらダメっしょ！
まぁ友達のならそんなの気にすんなよって言うけど（笑）
そんでもってステムも怪しいのでレース交換かな？！
つづく
BMI 川島
Z５００
エンジン実働で特に異音はありません
ブレーキの固着などありますが割りと軽整備で乗り出し出来ると思います
けどさ・・・
現行車じゃないんだから一通りの整備はやろうよ
ってな感じですヨロピク（笑）
BMI 川島
今回の入荷分で１番良かったのはこのZ500です
オリジナルノーマルで良い感じですよ( ^ω^ )
エンジンも問題なくしばらくはこのままでイケると思います
基本的には現状販売ですが整備、登録も対応致しますのでご安心ください♪
そして販売金額につきましてはもうチョイお待ち下さい（笑）
BMI 川島
GS400 整備記録その３
インマニは通常整備では交換致します
未整備車両の場合・・・
ここは要チェックというか・・・
大ハマリする前に迷わず交換が良いと思います
またキャブ外すのも面倒くさいしね（笑）
そんでもってキャブもOH致します
フロートバルブ、各パッキン類は交換です
ダイヤフラムは交換しませんよ（笑）
つづく
BMI 川島
GS1000社用車
おおよそのチェックは済んでますが・・・
Fフォークに違和感？！問題がありました？！
すでに原因は分かりましたので部品を取り寄せして対処致します♪
本当の試乗は何のトラブルも出なくなってからが始まりです（笑）
つづく？！
BMI 川島
当時物！
カワサキ 鉄針エアーゲージ入荷しました！
物好きなあなたをお待ちしております（笑）
￥高いです（爆）
BMI 川島
GS400整備記録その２
今回もお客さんにご説明させていただきタイヤ交換となりました
本当ねタイヤは溝があるとか、無いとかそういう問題じゃないですからね（笑）
生もんだから乗ればわかるさ（笑）
つづく
BMI 川島
ツバメちゃんカップルがご来店です( ^ω^ )
なんだか朝から縁起がいいね？！（笑）
僕も願掛けでツバメちゃんのカスタムキーをマイJに使ってます♪
それと腕にも４匹ほど飼ってます（爆）
BMI 川島
ズバリ！ FX祭りだね（笑）
まぁまぁ良さげな物からベース車両まで♪
高くて良いのは当たり前！
けどバットは違います！
見て納得の車両がきっと見つかると思いますのでお探しの方はもうチョイお待ちくだせぇ〜（笑）
BMI 川島
コンテナ入庫しました♪
これから洗車→エンジンチェックを行ってから金額を出しますので販売開始はおおよそ１０日前後となります
事前の下見や車体チェックも可能ですがご来店は事前に予約を取っていただけますようお願いします
それでは取り急ぎご報告まで( ^ω^ )
BMI 川島
明日、コンテナの入庫となります♪
ですが・・・
コロナ感染予防につきまして引き続きお目当の車両がある方のみのご来店対応とさせて頂きますのでご協力お願い申し上げます
またご来店の際は事前に電話でご予約をお願い致します
※マスクの着用をお願いします
入荷内容
カワサキ Z１R Z４００J Z５００、５５０、Z５５０GP
Z７５０FX
ホンダ CB４００T CBX５５０ CB９００F
BMI 川島
GS400 整備記録 その１
こちらも随時アップしていきますので当店の整備内容として参考にして頂ければと思います♪
まずはブレーキですが開ければこんなもんです（笑）
未整備車両のピストンはほぼ虫食いです
今回は軽整備ではなく・・・
通常整備ですので交換となりますがメーカー廃番の場合は再メッキにて対応してます♪
ピストンは勿論の事、各シール、パッキン類も全交換となります
※前後ブレーキキャリパー、ブレーキマスター類も同様の対応です
つづく
BMI 川島
