Z1R S様　整備記録

タイヤ交換は別途料金となりますがオススメしてるメニューとなります♫

しっかりとした整備に加え新品タイヤに交換すればもう文句なしです（笑）

そんでもってお次はキャリパーピストン♫

今回はいつもより早く再生メッキが上がってきましたので

これから組み上げていきます

つづく

BMI 川島

次回のコンテナですが間も無く海外より出荷となります♫

販売時期はまだ未定ですが順調にいって6月辺り？！

内容

HONDA CBX400,550 CB400N 

SUZUKI GS400 GS450 GS1000E

KAWASAKI Z400J,500,550 Z750FX3,Z1000J Z1000R Z1 MK2

良好ベースな車両が多数となりますが、更にエンジンチェックを行いますのでご心配なくお買い求めいただけます♫

おそらく一般さん向けの販売車両も多数ご紹介出来ると思いますよ〜( ^ω^ )

また現在、旧車に限らず中古バイク市場が高騰しまくりとなってますのでお客様には高くても絶対失敗しないバイクを選んで頂けたらと思ってます

それでは宜しくご検討ください♫

BMI 川島

 

Z1R S様　整備記録

純正マスター内の部品が欠品ですので・・・

今回はニッシンのラジポンを使い整備を進行していきます

※今回の場合は当方持ちとなります

極力純正を生かしての整備となりますのでハンドルとカウルの干渉に気をつけなければなりません

且つダサくならないように（笑）

今の所、大丈夫だと思いますが・・・

ダメならもうチョイ低いハンドルに交換かなと・・・

つづく

BMI 川島

 現在の整備状況

Z1R以外のご契約車両につきましては整備が終了しており

車検待ちとなっております

がしかし！

陸運局が混んでおり車検の予約が取りにくい状況となってます

皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが、バッチリ仕上げて納車しますので気長にお待ち頂けたらと思います

そして気になる次回のコンテナですが・・・

もう間も無く現地から出す予定となっておりますので今しばらくお待ち頂けたら思います

到着してから色々とやって販売は6月かな？！

取り敢えずコンテナ情報につきましては随時、報告していきますので宜しくお願い致します♫

BMI 川島

Z1R S様　整備記録

Fフォークの分解及び整備となります

フォークシールの交換やオイル交換、その他、異常がないか確認をして組み上げていきます

もちろん消耗はありますが常識内で仕上げますのでご心配なく( ^ω^ )

そしてステム、フォークの整備も終わり

お次はFマスターをどうするか？！妄想中です（笑）

つづく

BMI 川島

 

Z1R S様　整備記録

ステムがゴリ男さんなんでレース打ち替えとなりました（笑）

もうこの整備も旧車あるあるですよね？！

因みに全車両に行ってる訳ではなく・・・

調整で済むものはわざわざ打ち替えはしませんのでご了承ください（笑）

つづく

BMI 川島

 Z1R S様　整備記録

ご存知の方も多いと思いますがZ1RのFブレーキはワイヤー式となっておりマスター内のシール類はとっくに廃番となっております

そんな訳で社外マスターを流用して整備しようと思いますが

これまたカウルの干渉の兼ね合いも良く考えながら整備をする必要があります

何にせよハンドル内に配線が通ってたりと面倒なんすよね（笑）

今の所、ニッシンのラジポンをチョイスして整備を進める予定です♫

つづく

BMI 川島

 

Z400J N様　整備記録

やっとRPM菅が届きましたので、これから音出し及びキャブのバランス取りをして終了したら車検準備となります♫

こちらの車両も当初とは少し雰囲気が変わりましたね

ハンドルやマフラー、ウィンカー、フェンダーレスと小カスタムさせていただきました😃

ちょっとヤレテル車両でも整備を進めて手を加えていくと

ヤレから良い雰囲気が出てくるんですよねぇ〜♫

つづく

BMI 川島

 Z400J N様　整備記録

最後の最後にドライブチェーン交換（笑）

通常整備の場合、使えるものは使います

けど固着してたりサビが酷いものは新品に交換します♫

とは言ってもチェーンもピンキリです

基本的にはグレードの良い物ではなく必要最低限で（笑）

スプロケやブレーキパッド等も同様に駄目なものは交換して納車いたします

これまで整備内容を散々アップしてるのでお分かり頂けると思いますが・・・

納車後にお客様が出費するような事にはあまりならないと思います

せいぜいアレやコレのカスタム部品位でしょ？！（笑）

だから中途半端な車両には手を出さず、ちゃんと整備をされてる車両をお買い求めください♫

絶対その方が結果、お買い得だから（笑）

BMI 川島

 Z1100GP M様　整備記録

車検及び登録だけのご依頼受付となるGPですが

おおよその準備が出来ましたので書類を用意して事前審査となります♫

今回のようなご依頼の場合ですが・・・

当然現状ノークレームとなりますので誤解のないようお願いしますね（笑）

まぁうちで買ってくれるお客様にはそんな事を言う人は居ないんだけど（笑）

つづく

BMI 川島

 Z400J K様　整備記録

現在、事前審査中となります

その間にキャブからのガソリン漏れが気になりましたので修正します

ガソリン漏れと言ってもフローしてる訳ではありません

キャブ本体とチャンバーの間、つまり合わせ面になります

油面のチェックも行い問題がないことを確認した上で作業しております

またこの辺の年式のキャブだと歪みも多く発生してます

そんな訳でガソリンの滲みが酷いものに関しましては

対策のパッキンにて対応しております

それとサイドスタンドの傾きが酷い車両もキャブ合わせ面からの漏れが発生しやすくなります

センタースタンドのある車両はちゃんとセンターで・・・

サイドスタンドしかない車両は当て木なんかを引くことをお勧めいたします

さぁぼちぼち車検ラッシュの試乗祭りとなりますよ〜😆

つづく

BMI  川島

 

Z400J N様　整備記録

タイヤ交換も終わり一通りの整備が終わりました

あとはマフラーが届けば車検となります♫

つづく

BMI 川島

 

Z1R S様　整備記録

キャブ分解及び整備

（フロートバルブ交換、油面調整、パッキン交換）

そしてお約束のインマニ交換及びエアーパイプ交換

これは未整備車両なら絶対やった方が良いメニューの一つです

遅かれ早かれやることになりますからね（笑）

そんでもってプラグキャップも新品に交換となります

つづく

BMI 川島

 

CBX550 Kさま　整備記録

マフラーも届きこれでやっと車検にいけます♫

久々にRPMのマフラーを取り付けましたが

今ってサイレンサーがリベット止めになってるんすねぇ〜

音量も大人な感じでいいと思います（笑）

つづく

BMI 川島

 

Z1R Sさま　整備記録

タペットクリアランス調整を行い

その他、カムホルダーボルトのトルクチェックやカムチェーンローラーのガタのチェックをして蓋を閉じます

長期保管車両でしたので思いっきり固着してました（笑）

勿論、シール及びパッキン交換をしてピストンは再生メッキに飛ばす予定です

BMI 　川島

 

Z1100GP

お気に入りのGPちゃんが売れちゃいました（笑）

今回は必要最低限の車検及びナンバー取得のみとなります

どうやらお客様がレストアを行うそうなので、とりまやっつけで車検だけ取る感じです（笑）

うちはこういうパターンも全然アリなんでお気軽にご相談くださいねぇ〜

それと全然話しは変わって・・・

たまにインスタやらブログなどからイタ車のお問い合わせや質問をいただくのですが・・・

ごめんなさい！僕、全然わからないです（笑）

イタ車に関する車両、整備のお問い合わせは、代表の片山が担当してますんで直接、店頭までお問い合わせください

ややっこしいですが僕は国産の酒柱です（笑）

BMI 川島

 

Z500 Sさま整備記録

輸入時より純正サイズとは異なるマスターが付いておりました

特に問題もなさそうなんで、このまま行こうと思ってましたが・・・

ダメでしたね（笑）

というわけで純正のリアマスターと交換なんですが・・・

これまたリアマスター内のピストンASSYが既に廃盤なんですよねぇ〜（笑）

まぁ知ってたけどぉ〜

なもんで純正メーカー品を流用します

コレコレ！

贅沢にシールのみ使用します♫

何の流用かは教えなからね（笑）

買い占めされても困るし

こういうノウハウは数こなしてる所なら何が使えるとか検討が付くもんなんです

まさに経験値ってやつ（笑）

つづく

BMI 川島

 GS1000 

最近、また沢山のお問い合わせを頂いております

お問い合わせを頂いてる多くの方はこのユーチューブを見て電話くれてるんです（笑）

https://www.youtube.com/channel/UCjE9bZDkGEEXWGy9QDs3IgQ

そう！以前、うちでGS1000を買ってくれたSさんです

ありがたやぁ〜♪( ´▽｀)

ちなみに現在の在庫は1台！

そして今後入荷する車両が2台の予定です！

ただね・・・

スズキの廃盤部品が加速してるので・・・

いつ整備が出来ないと言うか・・・

受けれなくなるか分からない状態です・・・

うちの高級部品取り車も既に2台？3台？仕上げるのに犠牲になってるしね（笑）

なもんでGS系の車両をご検討いただいてる方はお金と時間は掛かるものとご理解いただけたらと思います

またこの手に強いショップさんにて仕上げてもらうことを強くお勧め致します！

別にうちはGS1000に強いショップではないからね

ごく普通に整備が出来るお店です（笑）

マジで上には上が居ますから（笑）

BMI 川島

 

Z１R　S様　整備記録

本日より整備開始となります♫

通常整備にてお買いげいただいてますので一通り手を加えていきます

また整備状況は随時更新していきますのでS様、どうぞ宜しくお願いします

ではキャブ分解から整備スタートです！

その他、順序に整備進行していきますので当店でバイク購入をご検討いただいてる方はご参考にして頂けたらと思っております

つづく

BMI 川島

 Z400J Nさま

再び作業台に乗り作業開始してます

フロントスプロケットカバーにちょいと不具合がありましたので外して修正致します

外したついでに各シール類は交換となります

旧車あるあるですが・・・

この辺りのオイル漏れは良くありますので整備の時点で良くチェックすることが重要です

  つまりそういう意味でもここの掃除は必要ということです

つづく

BMI 川島

 

Z500 Sさま　整備記録

こちらも整備終了です♫

次は車検取って登録かけて試乗テストとなります

オーナー様の要望で最初はノーマルで乗り込んでステップアップしたいとのことです

全然アリだと思いますよ〜♫

つづく

BMI 川島

 Z400J Kさま　整備記録

一通りの整備が終了しました♫

ご契約時とは違って少し変身しまたね（笑）

これから車検を取って登録をかけて試乗テストになります！

何度も言ってますが試乗テストこそが全てです！

数キロ乗って納車なんて出来ませんから（笑）

極力、膿を出し切ってから納車するので時間がかかるんです

ご理解ください（笑）

というわけで、まだまだ続くよん♪( ´▽｀)

BMI 川島

 

Z400J Nさま　整備記録

Fフォークインナーチューブ及びブレーキキャリパーピストンが再生メッキから上がってきましたので組み上げます

ブレーキマスターも取り付け完了してます

あとはタイヤ交換をすれば車検を残すのみとなります

あっ！あとマフラー待ちだ（笑）

つづく

BMI 川島

 

Z500 Sさま整備記録

Fブレーキマスター：お持ち込み部品の取り付け完了です♫

本来ならブレーキホースの交換もセットで行った方がいいと思いますが・・・

今後、ハンドルの交換も視野に入れてますのでその時に交換しましょう（笑）

じゃないとブレーキホースが無駄になっちゃうからねぇ〜

キャリパーのピストンが再生メッキから上がってきましたので

組み上げて行きます

これで作業も終わりかなと思った時・・・

ちょいと問題？！が発生しました（笑）

それはまた後で

つづく

BMI 川島

 

Z1100GP B2 

片肺だったんだけど治りました（笑）

まぁ不動期間が長いとね

色々とあります！

今は全部に火が入って調子良いっすよ〜♫

だからって金額は上げずに据え置きでやっちゃうんでかなりお買い得となりました（笑）

エンジン内もメタンコ綺麗だし♫

冗談抜きでJ系は酷いの多いから買うならこういうやつよ（笑）

BMI 川島

 Z400J Kさま　整備記録

こちらの車両もマスター交換となります

別体は好みでないと言うことなので・・・

シンプルな一体型をチョイスさせていただきました♫

バイクは個性が際立つものですので妥協せずお好みのスタイルに仕上げていただければと思います

つづく

BMI  川島

 

ぼちぼちサーマルと重ね着なんかしちゃったりしてぇ〜（笑）

カラー：ネイビー

サイズ：M・L

価格：￥3300税込

お支払い：店頭・銀行振込・代引きの対応となります

BMI 川島

もうダブ子の整備もやることがなくてね・・・

まぁ整備をする事がないって幸せな事だけど（笑）

ヤフオクとか見てるとさエンジン安いんねぇ〜

多分ゴミなんだろうけど（笑）

ダブ子は弄らないって決めたのに・・・

弄りたくてしょうがない病気が再発中（笑）

BMI 川島

 Z500 Sさま　整備記録

お客様の持ち込み部品にてリアサス交換です♫

今回はYSSサスになります

デザインもシンプルでいいんじゃないでしょうか？！

但し純正のチェーンケースは干渉してしまうのでカットするか外す必要がございます

とりあえず今回は外す方向で進めていきます

Z400J Nさま　整備記録

純正のマスターピストンが廃番となりますので

ニッシン別体タンクマスターにて代用致します

これは当方持ちとなりますのでお客様の負担はありません

ご心配なく（笑）

つづく

BMI 川島

 

CBX550,Z400J,Z500 整備記録

フォークインナーとキャリパーピストンの再メッキが上がってきましたので止まっていた作業が再開となります♫

作業が終われば殆どの車両っていうか全車両が同じタイミングで車検かな（笑）

ここまでは順調に来てますが・・・

重要なのは試乗テストとなります

ここでいかに膿み出しが出来るかが納車後のトラブルを回避できるわけです

というわけなので焦らないでお待ちくださいね（笑）

Z400J,Z500,CBX550の皆さん！ぼちぼち住民票を送ってくださいねぇ〜

つづく

BMI 川島