GSX1000S KATANA

オーナーさんの希望で開放からMFバッテリーに交換です 

※GS1000、 Z系も同等サイズです 

開放タイプYB14L-A2サイズ、昔はMFが無かったのですが・・・

現在は割りと選べます！

BTX14AHL-BS ¥12740税別※当店販売車のみ 

けど信頼のあるメーカーじゃないと怖い（笑）

そんなわけで当店が整備車でも採用してるBSバッテリーにて取り寄せました♪

もちろん問題が出たことは今のところ一度もないです 

採用前に沢山の時間をマイジェイで使いテストしてましたからね（笑）

因みにVXにもBSバッテリー使ってます

安くて性能も良いんでお勧め出来ます♪

個人的には開放タイプよりMFの方が良いと思ってるのでサイズがあるものはMFにしてます

その代わり一度、死ぬと開放に比べ復活はほぼ無しかと思います（笑） 

マイジェイに関しては６年使っても問題無く使用可能でしたが急に死んでも困るので使っても４、5年かなと思います（笑）

そんでもって良くMF対応の高性能レギュレターって名乗って高く販売されてるじゃん？！

俺、色々と試してみたんだけど・・・

純正で付いてるレギュレターで問題ないね（笑）

仮に壊れたとしても同等の汎用品でもアマゾンの格安品でも使えます

ただレギュレターサイズは気にした方が良いかもしれない？！

ごめんなさい！電気はまだまだ勉強不足で上手く説明は出来ないんだけど（爆）

VXに刀250のレギュレターが使われていてそれがパンクしたんでまた同じ同等品をアマゾンで買ったんだよね

そしたら機能はしてるけどやたらと熱を持ったんでこれはまたパンクするなと思い外しました（笑）

その後はマイジェイの古い純正品を改造して取り付け

今度は許容範囲内の熱で電圧も安定していまだトラブルなしで使用してます♪

このように使うバッテリーサイズ、発電圧によってレギュレターが決まるのかなと思います？！

まぁ純正で付いてるレギュレターサイズで問題ないかな？！ 

またリチウムバッテリーは電圧管理がシビアで本体をダメにしてしまうと聞くが・・・

自分で使った経験がないから分からないです・・・

その前に俺はリチウムバッテリーを使おうとは思わない（笑） 

 BMI 川島