いつまで続くローカム問題(笑)
別に問題じゃないんだけど(爆)
ただカムを変えれば済む話し
それともアレか・・・
カムを変えれば済む問題ってことを知らない?
それとも部品及び工賃代が出せない?!
ちなみにそんな事をまともに答えてくれる販売店は少ないと思うよ
だってこのバイクはローカムですよって言ったら売れないべ?!
でもうちはそこを白黒ハッキリさせますけどぉ〜
特にチェックするのはGS450(ザリ)とホーク関係ね
最もその界隈の人から質問されるんで(爆)
よろぴくでぇ〜す
BMI 川島
レースの他に情報交換が出来る貴重の場でもあるテイスト♪
その中でどうやらジェイのテンショナーガイドがもう廃盤だとか何だとか・・・
え〜マジですかぁ〜って思いつつ速攻で調べたら廃盤にはなっておりませんでしたので心配はございません
がしかし!
いつ廃盤になるかも分かりません・・・
でねそんな話しが出たもんだからマイストックを確認したさ(笑)
うんうん大丈夫!大丈夫!2台分持ってた(爆)
もう死ぬまで買う必要はないね
あっこんな話しをしたからって爆買いや買い占めとかしないでね(笑)
まぁ長年ジェイをいじってる人なら何がなくなったら困って
これは社外でも使えると判断出来ると思うけどね♪
ジェイに限らず純正もしくは社外でも安心して使える部品があるうちに車体を仕上げないと長く調子良く付き合うのは難しくなるかもしれないね・・・
だからこそベース車両も良いものを買っていただきたいと思ってます
もちろんバットで(爆)
BMI 川島
テイストオブツクバ
今回もグリーンガレージ西河代表の#21,ピットクルーをやってきました( ^ω^ )
結果から先に申し上げますと決勝Bクラス12番となりました
詳しくは筑波のリザルト見てください♪
転倒及びトラブルもなく完走です
ピットクルーとしてはタイム、順位より無事に戻ってきてくれるのが何よりであります(笑)
ふと西河さんに今、何歳でしたっけって聞いたら61歳だよって(笑)
俺と同じ巳年で一回り違うんだねぇ〜(笑)
タイムだって現役時代より出てるみたいだし(爆)
情熱がヤバい🔥
他の選手の人達もオジさんばかりだけどいつもギラギラした目で走ってるしね
そんな兄貴達の背中を見て良い刺激を貰ってます♪
俺も来年は50歳を節目にマイジェイ復活して魔界の森で修行かな?!(爆)
そんなわけでテイストな皆様また来年お会いしましょう!
BMI 川島
GSX1000S KATANA
オーナーさんの希望で開放からMFバッテリーに交換です
※GS1000、 Z系も同等サイズです
開放タイプYB14L-A2サイズ、昔はMFが無かったのですが・・・
現在は割りと選べます!
BTX14AHL-BS ¥12740税別※当店販売車のみ
けど信頼のあるメーカーじゃないと怖い(笑)
そんなわけで当店が整備車でも採用してるBSバッテリーにて取り寄せました♪
もちろん問題が出たことは今のところ一度もないです
採用前に沢山の時間をマイジェイで使いテストしてましたからね(笑)
因みにVXにもBSバッテリー使ってます
安くて性能も良いんでお勧め出来ます♪
個人的には開放タイプよりMFの方が良いと思ってるのでサイズがあるものはMFにしてます
その代わり一度、死ぬと開放に比べ復活はほぼ無しかと思います(笑)
マイジェイに関しては6年使っても問題無く使用可能でしたが急に死んでも困るので使っても4、5年かなと思います(笑)
そんでもって良くMF対応の高性能レギュレターって名乗って高く販売されてるじゃん?!
俺、色々と試してみたんだけど・・・
純正で付いてるレギュレターで問題ないね(笑)
仮に壊れたとしても同等の汎用品でもアマゾンの格安品でも使えます
ただレギュレターサイズは気にした方が良いかもしれない?!
ごめんなさい!電気はまだまだ勉強不足で上手く説明は出来ないんだけど(爆)
VXに刀250の小さなレギュレターが使われていてそれがパンクしたんでまた同じ同等品をアマゾンで買ったんだよね
そしたら機能はしてるけどやたらと熱を持ったんでこれはまたパンクするなと思い外しました(笑)
その後はマイジェイの古い純正品を改造して取り付け
今度は許容範囲内の熱で電圧も安定していまだトラブルなしで使用してます♪
このように使うバッテリーサイズ、発電圧によってレギュレターが決まるのかなと思います?!
まぁ純正で付いてるレギュレターサイズで問題ないかな?!
またリチウムバッテリーは電圧管理がシビアで本体をダメにしてしまうと聞くが・・・
自分で使った経験がないから分からないです・・・
その前に俺はリチウムバッテリーを使おうとは思わない(笑)
BMI 川島
見切り品
ちょいと体調が悪い・・・
不整脈と風邪のダブル・・・
なもんで今週、来週の海はお休みします(笑)
そんな中、ホームセンターに行ったら良いサイズのアデニウムを発見!
しかし値段見て納得・・・
やっぱりね・・・
植物やってる人なら分かると思うけど葉が弱ってる
ちょいと賭けてみるかと3千円で購入!
通常このサイズなら6千〜1万はするんじゃない?!
でね帰ってバラしてチェックしたら根っこから物凄い数の虫が湧いてた(笑)
けど根っこはまだ生きてる?!
取り敢えず剪定と土と鉢を換えて様子見ながらスタートとなりました
来春まで生かしてあげないと(笑)
こんな感じで俺、多趣味で休みは朝から晩までやることがいっぱい(爆)
もうね50歳を目前にしたら人のために時間なんて使ってられないから(笑)
家族と自分の時間を大切に♪
BMI 川島
旧車の選び方
まず好きな車種を選びコンディションを選んで最後に価格です
これが一般さんだと車種を選んでから価格で最後にコンディションなんです
新車じゃないからね・・・
1番重要なのは車両コンディションと何処まで整備してあるか
または整備をしてくれるのかが重要です
ポンコツは論外だけど・・・
程度の良いバイクでもちゃんと手を入れてなければ気持ちよくは乗れない
とは言え・・・ちゃんと手を入れられてるかどうかなんて分からないよね (笑)
基本、違和感を感じる車両はおかしいってことです
アイドリングしない、吹けない、暫く走ってエンジンが止まる、異音がする、ブレーキが効かない、バイクの取り回しが重い、オイルが漏れてる滲んでる、バッテリーがすぐ上がる、ハンドルがブレる、とまぁ様々なトラブルがある
界隈でよく言われる決め台詞!
旧車だからそんなもんだよ!
その台詞をメーカーの技術者さんが聞いたらなんていうかね(爆)
俺なら・・・お前の技術がそんなもんだよって言うけど(笑)
確かに旧車だから今のバイクに比べて遅い、ブレーキの効きが甘い、ライトが暗い、クラッチが重いとかはあるけど・・・
それって不具合?問題ではないでしょ(笑)
むしろ俺は旧車でもこんなに快適に乗れるんだって思ってますけどね(笑)
ただね・・・もう50年以上前のバイクだからね
今一度、そこらを理解して勉強もして乗ろうね♪
最後に一言二言!
妥協して旧車に乗るな
乗るなら好きなの乗りなよ
お金を掛けれないなら乗らない方がいい
貴方じゃなく・・・
バイクが可哀想だから(笑)
BMI 川島