GS1000 整備記録

STDボアから73mmにアップしたシリンダーになります

ヘッドガスケットは付属のセンターOリングを使うものではなく純正のメタルガスケットを使用予定です

その場合、センターOリングは使用しません

ヘッドガスケットの厚みも付属物に比べ純正メタルの方が厚くなります

今回はヘッドの面研も行ってるし、基本は通常の整備及び走行を想定での判断となります

更なる次へのステップに行くのであれば、それなりの手間と時間とお金をいただく次第であります（笑）

つづく

BMI 川島